Motorfiets-eienaarsprofiel: Suliaopingzi, 'n motorfietsvriend na die 90's in Beijing, hou daarvan om te ski, gefotografeer.
Motorfietslêer: XS800N, het pas 'n motorfietsryerslisensie in Junie gekry, die eerste motorvoertuig in sy naam.
Die redes waarom almal hul eerste lokomotief besit, is baie anders.
Alle soorte redes stem ooreen met die unieke lewe.
En vir my was dit 'n reeks toevallighede om my XS800N te kry.
Ek het dit destyds van 'n broer geneem, en ek het nie eens die motorfiets opgetel nie, so ek weet nie of dit met die eerste oogopslag liefde was nie.
Moenie oor die verlede woon nie, fokus op die hede.
XS800N het nou 'n totale kilometers van 700+km.
Mense en motorfietse pas steeds bymekaar, en die ry -gevoel word beter en beter.
Die motorfiets is baie stabiel, die krag is baie volop, en dit kan te eniger tyd gedraai word.
Die voorkoms is natuurlik so knap, en die opbrengskoers is vol.
Tans is slegs 'n enkele sitplek verander, die truspieël is afgeskuif en die kopligbedekking is verander.
In die toekoms sal die reguit handvatsel vervang word, die instrument sywaarts geskuif word en die liggaam sal laat sak word, en dit sal verander word na 'n lae leuenagtige gevoel.
Laastens hoop ek dat die fabriek 'n paar bypassende gewysigde onderdele kan bekendstel.
Dan is daar die uitlaatgeluid van hierdie motorfiets nog effens minderwaardig, en dit voel dat dit nie die taai voorkoms waardig is nie.
Postyd: Jul-22-2022
