Waterverkoelende V-tipe dubbelsilinderenjin met 8 kleppe en 6 ratte-konfigurasie, hoë verplasing met laer vibrasiegeraas en brandstofverbruik.
Regop skokbreker meer stabiel en gemakliker om te ry vir lang reis.
Motorgraad dubbelkanaal ABS-stelsel, waarborg ryveiligheid.
VSA-hekgordeloordragstelsel maak kragoordrag doeltreffender, vry van grond en vuil, minder vibrasiegeraas, geriefliker in onderhoud.
①Volledige LED toegerus, die kopligontwerp is eenvoudig met estetiese eienskappe wat mense nastreef.；
②Internasionale bekende handelsmerk LED-ligte, helderheid en lewensduur word gewaarborg
③ Die ontwerp van die flikkerligte is met Chinese elemente.Dit is verbind tussen die boonste twee kante van die skokbreker aan die voorkant en die remligte-samestelling aan die agterkant.
①Die instrumentpaneel is LCD volkleur, bestuurinligting is meer omvattend.Met aanrakingsvorm en waterweerstand.
②Die sigbaarheid in verskillende weersomstandighede en verskillende ligtoestande behoort ook beter te wees.
① Ons gebruik 'n tipiese Amerikaanse handvatselskakelaar, voel solied.
② Dit het 'n dubbele flikkerfunksie.Die manier om dit aan te skakel is om te vereis dat die eienaar die linker- en regterwyser gelyktydig druk.
①Die voorste en agterste skyfremme is met enkelskyf-dubbelsuier-swewende kalipers, toegeruste aluminium-allooiwiele, wat die retro-vaartstyl toon, en voldoen aan die ryvereistes van verskillende padtoestande.；
②Die dubbelkanaal ABS-sluitweerstelsel maak die ry veiliger en betroubaarder.
③ Die regs voor skokbreker gebruik 'n bekende handelsmerk van YuAn, die dempstruktuur is soortgelyk aan die interne struktuur van omgekeerde skokbreker.Die werkverrigting van kompressie en terugslag is oneindig naby aan die omgekeerde skokbreker se bestuursintuig.
①Die wielnaaf is toegerus met gegote aluminium allooiwiele, voorste vlak van 130/70-19;agterste vlak van 240/45R17. Die bande is spesiaal aangepas vir XS800N met vaartstyl.Die vervaardiger is CST.
①Ons gebruik panasonic-waaier met groot kapasiteit en grootvloeiwatertenks, bied kragtige hitteafvoer selfs op oorbelaste stedelike paaie.；
② Verbeter die lugvloeitempo en vloeitempo wat deur die verkoeler vloei effektief, verbeter die hitte-afvoerkapasiteit van die verkoeler en koel die enjin en bykomstighede af om enjinkragverlies te verminder;
③ Stel 'n harde plastiek watertenkbedekking op om effektief teen die impak van harde voorwerpe te beskerm;
①Die bandaandrywing is stil, byna geen onderhoud is nodig nie, en die gemak van die vaartvoertuig word verbeter.Ingevoerde American Gates-gordels word gebruik.
①Die vorm van die brandstoftenk is die klassieke waterdruppel van 'n Amerikaanse motor, die 13L brandstoftenk;
②Die vorm is rond, vol en atmosferies;
③ Motor-vlak oppervlakkromme vereistes en coating tegnologie, die helderheid, kleur en versadiging van die perfekte kleur;
①650CC V-vormige twee silinder agt kleppe waterverkoelde enjin, die suiers van die silinders aan beide kante verskans traagheid tydens werk, wat die vibrasie van die voertuig verminder;
②Die bekende huishoudelike handelsmerk Delphi EFI-stelsel is toegerus met ingevoerde FCC-koppelaar, die koppelaarsterkte is matig, en die kragaanpassing is glad;
③Die maksimum krag is 39kW/7000rpm, en die maksimum wringkrag is 58N.m/5500rpm, die perdekrag is sterker as dié van Harley 883.
①Die sitplek is ontwerp om by die bestuurder se ry te pas, om die ry gemakliker te maak;
②Die algehele vorm van die sitplek is sag, maak dit gemaklik om te ry.
③Dit is maklik om af te laai, en die twee-sitplekke kan vinnig na die enkelsitplek oorgeskakel word.
①Yu 'n Bekende handelsmerk-agterste skokbreker, kan presies verstel word, hoë sterkte met verstelbare veer.
②die 7-stap verstelbare weerstand het sterker skokabsorpsieprestasie, kan aan verskillende padtoestande voldoen.
①Die knaldemper is ontwerp as 'n enkelkant en dubbele uitlaat-slangvorm, sy stem is dik en hard.
| Verplasing (ml) | 650 |
| Silinders en nommer | V-tipe enjin dubbelsilinder |
| Beroerte ontsteking | 8 |
| Kleppe per silinder (stk) | 4 |
| Klepstruktuur | oorhoofse nokas |
| Kompressieverhouding | 10.5:1 |
| Boor x slag (mm) | 82X61,5 |
| Maksimum krag (kw/rpm) | 39/7000 |
| Maksimum wringkrag (N m/rpm) | 58/5500 |
| Verkoeling | WATERVERKOELING |
| Brandstoftoevoermetode | EFI |
| Ratskakeling | 6 |
| Verskuiwing Tipe | VOETSKOF |
| Oordrag |
| Lengte × breedte × hoogte (mm) | 2220X805X1160 |
| Sitplekhoogte (mm) | 695 |
| Grondvryhoogte (mm) | 160 |
| Asafstand (mm) | 1520 |
| Totale massa (kg) | |
| randsteen gewig (kg) | 226 |
| Brandstoftenkvolume (L) | 13 |
| Raamvorm | Dubbel wieg raam |
| Maksimum spoed (km/h) | 140 |
| Band (voor) | 100/90-ZR19 |
| Band (agter) | 150/80-ZR16 |
| Remstelsel | Voor/agter kaliber hidrouliese skyf tipe met dubbelkanaal ABS |
| Rem Tegnologie | ABS |
| Opskortingstelsel | Hidrouliese skyf tipe |
| Instrument | TFT LCD-SKERM |
| Beligting | LED |
| Hanteer | |
| Ander konfigurasies | |
| Battery | 12V9Ah |
