Ons het nou gevorderde masjiene. Ons handelsware word na die VSA, die Verenigde Koninkryk, ensovoorts uitgevoer, en geniet 'n goeie reputasie onder verbruikers vir vervaardiger vir Haojun GN150CC -motorfietse vir volwasse motorfietse, petrolgasbrandstofstelsels 150cc Cruiser -motorfiets, ons respekteer u ondersoek en dit is ons eer om met elke vriend oor die hele wêreld te werk.
Ons het nou gevorderde masjiene. Ons handelsware word na die VSA, die Verenigde Koninkryk ensovoorts uitgevoer, en geniet 'n goeie reputasie onder verbruikers virChina 150cc motorfietse en sportfiets, Het die onderneming perfekte bestuurstelsel en nasale diensstelsel. Ons wy ons daaraan om 'n pionier in die filterbedryf te bou. Ons fabriek is bereid om huishoudelik en in die buiteland met verskillende kliënte saam te werk om 'n beter en beter toekoms te kry.
Armband + motor-sleutelontwerp, sleutellose toegangslotstelsel, hoef nie bekommerd te wees oor krag en bekommernis sonder om te slot as u ver van u motor af is nie (hou van 'n supermark), om u reis geriefliker en meer bekommerd te maak. Al ons doen dit minder u onkonvenant.
Voor en agter vol verstelbare demping en skokabsorpsie
Die voorste skok met 130 mm om die gerief van ry te verbeter
1. Die gordel hoef nie smeerolie soos die ketting by te voeg nie, en dit sal nie met te veel stof en vuil besmet wees nie as gevolg van die smeerolie, wat 'n goeie ding vir die mense is. 2. Goeie onderhoud. In vergelyking met Chain Drive, is Belt Drive amper onderhoudsvry. 3. Stil, in teenstelling met die kettingaandrywing, wat te veel wrywing het, sal dit baie stil wees as u ry. 4. Die laaste is die lewensduur. , immers is daar geen longitudinale torsie krag nie. (Belt en ketting)
Opsieskleur vir u kies: donkergroen, helder swart, mat swart, sementgrys
Masjien
Onderstel
Ander konfigurasie
Masjien
| Verplasing (ML) | 800 ml |
| Silinders en nommer | V-Twince |
| Beroerte ontsteking | 4 beroerte |
| Kleppe per silinder (PCS) | 4 |
| Klepstruktuur | Oorhoofse nokas |
| Kompressieverhouding | 10.3: 1 |
| Boor X Stroke (MM) | 91 x 61,5 mm |
| Maksimum krag (kW/rpm) | 45kW/6500 rpm |
| Maksimum wringkrag (n m/rpm) | 72n.m/5000 rpm |
| Verkoeling | Water |
| Brandstofvoorsieningsmetode | EFI |
| Aanskakel | Elektriese begin |
| Ratskof | Internasionale 6 -rat |
| Shift tipe | Handleiding |
| Oordrag | Gordelaandrywing |
Onderstel
| Lengte × breedte × hoogte (mm) | 2390*830*1070 |
| Sithoogte (mm) | 720 |
| Grondvryhoogte (MM) | 137 |
| Wielbasis (mm) | 1600 |
| Totale massa (kg) | 410 |
| Gewig van die randsteen (kg) | 260 |
| Brandstoftenkvolume (L) | 20L |
| Raamvorm | Verdeel |
| Maksimum snelheid (km/h) | 180 km/h |
| Wiel | Aluminium |
| Bandtipe | Hoë greepband |
| Band (voor) | 140/70R17 |
| Band (agter) | 200/50zr17 |
| Remstelsel | Voor- en agterste skyfremme |
| Remtegnologie | Hidrouliese skyf |
| Hangstelsel | Voorkant inversies + verstelbare hidrouliese skokabsorpsie |
Ander konfigurasie
| Instrument | TFT vloeibare kristal |
| Beligting | LED |
| Handvatsel | veranderlike deursnee |
| Ander konfigurasies | Dubbele-kanaal ABS-antislot-remstelsel |
| Battery | 12v14a |
Ons het nou gevorderde masjiene. Ons handelsware word na die VSA, die Verenigde Koninkryk, ensovoorts uitgevoer, en geniet 'n goeie reputasie onder verbruikers vir vervaardiger vir Haojun GN150CC -motorfietse vir volwasse motorfietse, petrolgasbrandstofstelsels 150cc Cruiser -motorfiets, ons respekteer u ondersoek en dit is ons eer om met elke vriend oor die hele wêreld te werk.
Vervaardiger virChina 150cc motorfietse en sportfiets, Het die onderneming perfekte bestuurstelsel en nasale diensstelsel. Ons wy ons daaraan om 'n pionier in die filterbedryf te bou. Ons fabriek is bereid om huishoudelik en in die buiteland met verskillende kliënte saam te werk om 'n beter en beter toekoms te kry.
