Loncin KE500 tweesilinder waterverkoelde 8-klep-enjin, die kraglewering van die enjin is kragtiger
3-kamer 2-gat knaldemper, lei die rigting van die ridder
Retro ronde lamp, gebruik LED lig Lens hoofligte, meer elegant en pragtig
Ronde agterligte, vol retro kubergeur
Jy kan al die inligting soos rat, brandstof, ensovoorts in die LCD-skerm nagaan.
Die dikker sitplek, sagter, gemakliker, sitplekhoogte is 698 mm, 180 mm grondvryhoogte hou jou veilig ry.
Ons gebruik YUAN ABS, grootte 230mm, binneste DIA 41mm, hou jou veilig ry
Ná die drie-stadium veerdempende lugsak is die skok- en skokabsorpsie-prestasie sterker
14L brandstoftenk, brandstofverbruik van 3.5L/100km, moenie bekommerd wees oor die langafstandry nie.
Ons gebruik die voorste skyfremskyf van 300 mm deursnee en vier remblokke, en die agterste 260 mm-skyfrem, vier remblokke en dubbelkanaal ABS-sluitweerstelsel.,
Japannese RK olie-verseëlde ketting, wat die lewensduur van die ketting verhoog en die beste transmissieprestasie verbeter.
Verplasing (ml) | 471 |
Silinders en nommer | reguit parallelle dubbelsilinder |
Beroerte ontsteking | 4 |
Kleppe per silinder (stk) | 4 |
Klepstruktuur | oorhoofse nokas |
Kompressieverhouding | 10.7:1 |
Boor x slag (mm) | 67X66,8 |
Maksimum krag (kw/rpm) | 35/8500 |
Maksimum wringkrag (N m/rpm) | 43/7000 |
Verkoeling | WATERVERKOELING |
Brandstoftoevoermetode | EFI |
Ratskakeling | 6 |
Verskuiwing Tipe | VOETSKOF |
Oordrag |
Lengte × breedte × hoogte (mm) | 2213X828X1230 |
Sitplekhoogte (mm) | 698 |
Grondvryhoogte (mm) | 180 |
Asafstand (mm) | 1505 |
Totale massa (kg) | |
randsteen gewig (kg) | 195 |
Brandstoftenkvolume (L) | 14 |
Raamvorm | staalbuis gevlegte raam |
Maksimum spoed (km/h) | 160 |
Band (voor) | 130/90-ZR16 |
Band (agter) | 150/80-ZR16 |
Remstelsel | voor/agter 4-suier kalipers skyfrem |
Rem Tegnologie | ABS |
Opskortingstelsel | voor regop hidrouliese skok absorpsie agter regop lugsak skok absorpsie |
Instrument | TFT LCD-SKERM |
Beligting | LED |
Hanteer | |
Ander konfigurasies | |
Battery | 12V9Ah |