Water-verkoeling V-tipe dubbele silinder-enjin met 8 kleppe en 6 ratkonfigurasie, hoë verplaas met 'n laer vibrasie-geraas en brandstofverbruik.
Regop skokbreker meer stabiel en gemakliker om te ry vir lang reis.
USA Gate Belt Transmission System maak kragtransmissie doeltreffender, vry van grond en vuil, minder vibrasiegeraas, geriefliker in onderhoud.
Waterverkoeling V-tipe dubbele silinder-enjin met 8 kleppe en 6 ratkonfigurasie, hoë verplasing met laer vibrasie geraas en brandstofverbruik
Regop skokbreker meer stabiel en gemakliker om te ry vir lang reis.
Pragtige en stylvolle ronde LED -meter met 'n volledig dinamiese aansig
USA Gate Belt Transmission System maak kragtransmissie doeltreffender, vry van grond en vuil, minder vibrasgeluid, geriefliker in onderhoud
| Verplasing (ML) | 800 |
| Silinders en nommer | V-tipe enjin Dubbele silinder |
| Beroerte ontsteking | 8 |
| Kleppe per silinder (PCS) | 4 |
| Klepstruktuur | oorhoofse nokas |
| Kompressieverhouding | 10.3: 1 |
| Boor X Stroke (MM) | 91x61.5 |
| Maksimum krag (kW/rpm) | 42/6000 |
| Maksimum wringkrag (n m/rpm) | 68/5000 |
| Verkoeling | Waterverkoeling |
| Brandstofvoorsieningsmetode | EFI |
| Ratskof | 6 |
| Shift tipe | Voetskof |
| Oordrag |
| Lengte × breedte × hoogte (mm) | 2220x805x1160 |
| Sithoogte (mm) | 695 |
| Grondvryhoogte (MM) | 160 |
| Wielbasis (mm) | 1520 |
| Totale massa (kg) | |
| Gewig van die randsteen (kg) | 231 |
| Brandstoftenkvolume (L) | 13 |
| Raamvorm | Dubbele wiegraam |
| Maksimum snelheid (km/h) | 155 |
| Band (voor) | 100/90-zr19 |
| Band (agter) | 150/80-zr16 |
| Remstelsel | Voor-/agterste remklaphidrouliese skyftipe met dubbele kanaal abs |
| Remtegnologie | Abs |
| Hangstelsel | Hidrouliese demping vir skokabsorpsie |
| Instrument | LCD -skerm |
| Beligting | LED |
| Handvatsel | |
| Ander konfigurasies | |
| Battery | 12v9ah |
