Waterverkoelende V-tipe dubbelsilinderenjin met 8 kleppe en 6 rat-konfigurasie, hoë verplasing met laer vibrasiegeraas en brandstofverbruik.
Regop skokbreker meer stabiel en gemakliker om te ry vir lang reis.
VSA-hekgordeloordragstelsel maak kragoordrag doeltreffender, vry van grond en vuil, minder vibrasiegeraas, geriefliker in onderhoud.
Waterverkoelende V-tipe dubbelsilinderenjin met 8 kleppe en 6 ratkonfigurasie, hoë verplasing met laer vibrasiegeraas en brandstofverbruik
Regop skokbreker meer stabiel en gemakliker om te ry vir lang reis.
Pragtige en stylvolle ronde LED-meter met ten volle dinamiese uitsig
USA Gate Belt transmissiestelsel maak kragoordrag doeltreffender, vry van grond en vuil, minder vibrasie geraas, geriefliker in onderhoud
| Verplasing (ml) | 800 |
| Silinders en nommer | V-tipe enjin dubbelsilinder |
| Beroerte ontsteking | 8 |
| Kleppe per silinder (stk) | 4 |
| Klepstruktuur | oorhoofse nokas |
| Kompressieverhouding | 10.3:1 |
| Boor x slag (mm) | 91X61,5 |
| Maksimum krag (kw/rpm) | 42/6000 |
| Maksimum wringkrag (N m/rpm) | 68/5000 |
| Verkoeling | WATERVERKOELING |
| Brandstoftoevoermetode | EFI |
| Ratskakeling | 6 |
| Verskuiwing Tipe | VOETSKOF |
| Oordrag |
| Lengte × breedte × hoogte (mm) | 2220X805X1160 |
| Sitplekhoogte (mm) | 695 |
| Grondvryhoogte (mm) | 160 |
| Asafstand (mm) | 1520 |
| Totale massa (kg) | |
| randsteen gewig (kg) | 231 |
| Brandstoftenkvolume (L) | 13 |
| Raamvorm | Dubbel wieg raam |
| Maksimum spoed (km/h) | 155 |
| Band (voor) | 100/90-ZR19 |
| Band (agter) | 150/80-ZR16 |
| Remstelsel | Voor/agter kaliber hidrouliese skyf tipe met dubbelkanaal ABS |
| Rem Tegnologie | ABS |
| Opskortingstelsel | Hidrouliese demping vir skokabsorpsie |
| Instrument | LCD-SKERM |
| Beligting | LED |
| Hanteer | |
| Ander konfigurasies | |
| Battery | 12V9Ah |
