Die dikker sitplek, sag, gemakliker
Die multifunksie TFT LCD-instrument is toegerus met ligsensorelemente, wat outomaties tussen dag- en nagmodusse kan wissel.
Ons gebruik DELPHI efi-stelsel en V-tipe dubbelsilinderenjin met waterverkoeling.
Die American Gates-bandaandrywingstelsel maak die ratskakeling glad, lae geraas tydens bestuur, geen smeer, onderhoudsvry
320 mm drywende dubbelskyf remskyf, wat ooreenstem met Nissin se teenoorgestelde vier-suier remklauw, hulp dubbelkanaal ABS-sluitweerstelsel, verbeter die veiligheidsprestasie van die voertuig wanneer gerem word
Die waterdruppelvormige platmond brandstoftenk het 'n groot volume van 20 liter en sterk batterylewe. Die vorm is rond, vol en atmosferies.
Die skokabsorpsieverrigting is sterker en die padgevoel is duidelik.
| Verplasing (ml) | 800 |
| Silinders en nommer | V-tipe enjin dubbelsilinder |
| Beroerte ontsteking | 8 |
| Kleppe per silinder (stk) | 4 |
| Klepstruktuur | oorhoofse nokas |
| Kompressieverhouding | 10.3:1 |
| Boor x slag (mm) | 84X61,5 |
| Maksimum krag (kw/rpm) | 36/7000 |
| Maksimum wringkrag (N m/rpm) | 56/5500 |
| Verkoeling | WATERVERKOELING |
| Brandstoftoevoermetode | EFI |
| Ratskakeling | 6 |
| Verskuiwing Tipe | VOETSKOF |
| Oordrag |
| Lengte × breedte × hoogte (mm) | 2390X830X1300 |
| Sitplekhoogte (mm) | 720 |
| Grondvryhoogte (mm) | 137 |
| Asafstand (mm) | 1600 |
| Totale massa (kg) | |
| randsteen gewig (kg) | 260 |
| Brandstoftenkvolume (L) | 20 |
| Raamvorm | Gesplete wiegraam |
| Maksimum spoed (km/h) | 160 |
| Band (voor) | 140/70-ZR17 |
| Band (agter) | 200/50-ZR17 |
| Remstelsel | Voor/agter kaliber hidrouliese skyf tipe met dubbelkanaal ABS |
| Rem Tegnologie | ABS |
| Opskortingstelsel | Hidrouliese skyf tipe |
| Instrument | TFT LCD-SKERM |
| Beligting | LED |
| Hanteer | |
| Ander konfigurasies | |
| Battery | 12V9Ah |
Wat is die voordele van 'n motorfiets met twee uitlaatpype?Die uitlaatpyp word ook 'n knaldemper genoem.Sy hooffunksie is om voertuiggeraas te verminder.Tweedens het dit ook 'n hitte-afvoer-effek.Die ontwerp van dubbele uitlaat kan uitlaatweerstand verminder en krag verbeter.Oor die algemeen kom die uitlaatgas van die "V"-tweeling-enjin van beide kante van die silinder uit, en dit is beter om dit met dubbele uitlaatpype te rangskik sodat dit ongerieflik is om die uitlaatpype aan beide kante in 'n groot dik pyp te kombineer .Dit is ook mooier en meer stylvol.Wanneer YL800i V-tweeling-swaarmotorfiets 'n openbare area binnegaan, kan die geraas mense relatief hard laat voel, daarom word dit aanbeveel om die versneller liggies te trek wanneer jy 'n openbare area binnegaan.
